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| 05-02-2024 | AUMENTOS DE FEBRERO | |||
| Comienzan a regir las nuevas tarifas para el transporte a partir del 6 de febrero | |||
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La Secretar铆a de Transporte de la Naci贸n public贸 el informe final de la consulta ciudadana que forma parte de los requisitos necesarios para actualizar el cuadro tarifario del transporte en el 脕rea Metropolitana.
De este modo, se logr贸 aplicar el nuevo cuadro tarifario que coloca al colectivo desde los $270 y al tren a partir de los $130 para las personas que tengan la SUBE nominalizada.
Quienes no hayan realizado el registro pagar谩n $429.30 el colectivo y $260 el tren a partir del 1 de abril.
La nominalizaci贸n rige desde abril y se podr谩n seguir registrando
tarjetas m谩s all谩 de esa fecha
El sistema de diferenciaci贸n de tarifa para las SUBE nominalizadas comenzar谩 a regir a partir del 1 de abril de 2024. Hasta esa fecha, todas las tarjetas SUBE pagar谩n la tarifa de tarjetas nominalizadas. Luego de esa fecha, las personas sin tarjeta registrada pagar谩n la tarifa diferencial pero podr谩n seguir registrando sus tarjetas para acceder a la tarifa m谩s econ贸mica.
La consulta p煤blica tuvo casi 10 veces m谩s opiniones que el a帽o pasado
Por otra parte, la consulta p煤blica se desarroll贸 en las mismas condiciones que los implementados en otros a帽os pero, en esta ocasi贸n, cont贸 con una mayor participaci贸n.
El informe final de la Secretar铆a de Transporte detalla que se realizaron, en total, 245 opiniones y propuestas a trav茅s de la Web del organismo, una amplia diferencia en relaci贸n a la actualizaci贸n tarifaria que la gesti贸n anterior hizo en 2022, cuando se recibieron solamente 28 comentarios para modificar el mecanismo de incremento del boleto.
Los 245 comentarios de la consulta p煤blica fueron respondidos por el equipo t茅cnico de la Secretar铆a de Transporte y tuvieron como ejes principales la utilizaci贸n de la tarjeta SUBE, los valores del cuadro tarifario, la actualizaci贸n del cuadro tarifario, los atributos sociales, el boleto integrado, y el servicio ferroviario.
Con este nuevo proceso concluido, la Secretar铆a de Transporte de la Naci贸n cumpli贸 con los requisitos legales y puso en vigencia el nuevo cuadro tarifario del transporte p煤blico en el 脕rea Metropolitana para reducir los recursos que el Estado destina en subsidios, cuidando a los sectores vulnerables a trav茅s de los atributos sociales y disminuyendo las desigualdades que existen entre el AMBA y el interior del pa铆s.
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