Actualización tarifaría al transporte público de pasajeros ferroviarios de jurisdicción nacional
01-05-2026
29-12-2023 | TRANSPORTE
Actualizaci贸n tarifar铆a al transporte p煤blico de pasajeros ferroviarios de jurisdicci贸n nacional
Partiendo de este diagn贸stico y con la misma l贸gica que lo anunciado ayer para  transporte automotor de pasajeros, el 15 de enero de 2024 se aplicar谩 la metodolog铆a  contemplada por la Resoluci贸n 1017/22 para actualizar los cuadros tarifarios de los servicios de transporte p煤blico de pasajeros ferroviarios, elev谩ndose la misma en un  45,32%. 

El transporte ferroviario de pasajeros se encuentra  fuertemente subsidiado por el Gobierno Nacional, siendo el monto del subsidio  mensual transferido a las operadoras ferroviarias equivalente al 98% del costo de  operaci贸n, ello producto de una pol铆tica p煤blica equivocada de congelamiento de  tarifas del entonces Ministerio de Transporte. 

Prueba ello que, a pesar de que por la Resoluci贸n N掳 1017/22 del citado Ministerio y  aprobada por audiencia p煤blica, se permit铆a actualizar el boleto de pasajero por IPC,  sin ninguna argumentaci贸n econ贸mica, la anterior administraci贸n congel贸 los cuadros tarifarios del servicio de transporte publico ferroviario de pasajeros de jurisdicci贸n nacional a valores de agosto del a帽o 2023.

Esta distorsi贸n genera como efecto que la prestaci贸n del servicio de transporte  ferroviario de pasajeros y particularmente la brindada por operadores privados, sea financiada casi en su totalidad por fondos p煤blicos, ya que un 98% es afrontado por el  gobierno nacional y solo un 2% de sus ingresos son de fuente genuina o sea lo que  pagan los pasajeros usuarios del servicio. 

Partiendo de este diagn贸stico y con la misma l贸gica que lo anunciado ayer para  transporte automotor de pasajeros, el 15 de enero de 2024 se aplicar谩 la metodolog铆a  contemplada por la Resoluci贸n 1017/22 para actualizar los cuadros tarifarios de los servicios de transporte p煤blico de pasajeros ferroviarios, elev谩ndose la misma en un  45,32%. 

Adicionalmente, se convocar谩 a Audiencia P煤blica en los t茅rminos de la Res 616/2018  del entonces Ministerio de Transporte para la primera quincena de enero del 2024, a  los fines de establecer una tarifa que reduzca paulatinamente la incidencia del subsidio  a la oferta que ha generado graves distorsiones, incrementando la participaci贸n en el  ingreso de las operadoras ferroviarias de la tarifa pagada por los usuarios. La misma  regir谩 a partir del 1 de febrero del pr贸ximo a帽o. Por 煤ltimo, se deja en claro que se mantiene la pol铆tica de subsidio a los usuarios a trav茅s de los atributos sociales, 
canalizada por medio de la tarjeta SUBE.