El oficialismo dio por tierra con la posibilidad de que prospere un proyecto para legalizar en la provincia de Buenos Aires el funcionamiento del sistema Uber y desactivó un paro de taxis, pero debió pagar un costo interno: el diputado que había impulsado la iniciativa acusó a la conducción de su propio bloque de actuar de modo "corporativo" y "contrario a los intereses de la gente".

Con  la oposición de antemano en contra, el destino del proyecto que había presentado el diputado de Cambiemos Guillermo Castello alineado internamente con Elisa Carrió- quedó sellado cuando el presidente de esa bancada, Maximiliano Abad, comunicó  que "reafirmamos la decisión del gobierno de la provincia de Buenos  Aires de bloquear el proyecto de ley y la Federación se comprometió a levantar la medida de fuerza".

Abad acababa de reunirse junto al diputado oficialista Guillermo Bardón y al intendente de La Plata, Julio Garro, también de Cambiemos- con dos representes de sindicalismo que nuclea a los taxistas: José Ibarra  y Juan Carlos Berón, titulares de la Federación Nacional que los agrupa el primero y de la filial de la capital provincial el segundo.  Ambos habían anunciado un paro para el 1° de agosto que quedó desactivado con el freno al proyecto, un acuerdo que mereció incuso una foto conjunta.

Pero Castello reaccionó con furia contra el anuncio del radical Abad, como el oriundo de  Mar del Plata: tildó el entendimiento de "acuerdo corporativo" realizado "entre cuatro paredes" y dijo que es "contrario a las necesidades urgentes y reales de la gente". Agregó que "El problema de intentar clausurar un debate a través de acuerdos de cúpulas, es que deja mucha gente afuera, y por eso, históricamente, fracasan".

Aunque con prudencia porque detrás de Castello está la siempre inflamable Carrió, altas fuentes del Ejecutivo bonaerense dijeron que  el proyecto se presentó "sin haber sido consultado" con los funcionarios del área. E indicaron que los ministerios nacionales de Trabajo y  Transporte habían hecho saber, internamente, que no estaban de acuerdo con avanzar.

Castello fue más allá y en la red social Twitter dijo que los sindicalistas con los que acordó su jefe de bloque son "mafias" y que el acordar con ellos "nos mantiene en el pasado" y contrastó lo que ocurre en Argentina con el tratamiento que tuvo la cuestión en Chile, donde Uber puede funcionar. Cuando había presentado su proyecto,  Castello remarcó que  el texto  habilita a todas las empresas de transportes que operan con plataformas digitales: Uber, pero también Bibify y Lift. Y que les exigía a esas empresas los mismos requisitos impositivos y de seguridad que al resto de los taxistas y remises.

Ahora, enfatizó que "los Partidos Políticos somos la antítesis del corporativismo, porque tenemos una visión integral y no facciosa de la sociedad". Pidió en ese sentido "no esconder la cabeza debajo de la alfombra" y enfrentar los problemas "modernizando una legislación que es obsoleta, anterior a internet y los celulares" y que "es completamente incapaz de adaptarse a nuevas épocas y desafíos". (DIB)