La intención del Ejecutivo municipal de dos meses antes de entregar el mandato, modificar la Ordenanza que rige el Sistema Urbano de Transporte (SUT) generó una reunión de urgencia aunque de manera informal de algunos de los miembros de la Comisión de Transporte y tránsito, pese al feriado que rige por el Día del Empleado Municipal. La reunión en principio estaba llamada para los 11 horas, pero silenciosamente se adelntó a las 9 de la mañana.

Con la excusa de problemas de sustentabilidad en la Línea 307, donde parece ser que hay trabajadores que hace tres meses no cobran su salario, en una operación comandada por Gabriel Bruera y con la anuencia de su hermano, el intendente perdedor y saliente Pablo Bruera, mediante un expediente presentado este viernes para su tratamiento y que dormía desde hace meses, al que se le pretende dar por aprobado en la Comisión de Transporte y Tránsito este lunes para ser tratado en el recinto "sobre tablas" en la sección de este miércoles próximo, ante negativa de los ediles opositores y faltazo de concejales oficialistas, molestos por la picardá familiar; todo quedó en una mera reunión informativa.

Según confirmó a Cadena BA, la concejal Marcela Farroni se trató de "un encuentro donde abordamos este expediente y abrimos el diálogo en función de conocer un poco más en detenimiento las modificaciones que se pretenden realizar y que recaen sobre la Empresa Linea 7 y que por tanto, verá modificado su recorrido ya que hay una serie de cambios en las zonas asignadas".

La edil aclaró que "de ningún modo" se le dio despacho al expediente sino que se acordó seguir mañana estudiando la norma durante la reunión de Labor legislativa; aunque dejó en claro que "el oficialismo debe entender ahora que los tiempos son otros y que no se puede hacer todo a las apuradas".

La "tardía" excusa

La noticia, que vaya a saber porque se ha mantenido en silencio, teniendo en cuanta lo que significa por historia y recorrido la Línea 307 en la Región Capital, es que está en quiebra y que hay trabajadores que hace más de tres meses que no cobran su salario.

Ante esto, la "buena intención" de la modificatoria de la Ordenanza del transporte público local es que traspasar "tres o cuatro recorridas de la Línea 7 a otras tres líneas de colectivos locales, porque no pueden cubrir los gastos". En principio las líneas "Unión Platense" y "Barragán" se quedarían con los ramales y absorberían micros y personal.

El pedido de la Línea 7 avalado por la UTA Seccional La Plata, había sido realizado en junio de este año y fuentes "brueristas" señalaron a Cadena BA que "hay un compromiso del FPV de resolverlo". Lo extraño es "por qué" se tardó tanto tiempo si hay una situación laboral precaria y el "no pago" de salarios; pero además se pudo saber que el expediente es más "gordo" y que detrás como toda iniciativa propiciada por la "familia" Bruera hay un "negociado" o "negocito", hasta el final del mandato de Pablo. En este caso se habla de algún pago por el traspaso de recorrido y la participación de la "familia" Bruera a través de "testaferros" en las empresas locales de colectivos.

Cambiemos "atento" y Arteaga "despechado"

El Frente Cambiemos estuvo atento siguiendo los movimientos dado que buscan una transición en paz y sin sorpresas a la hora de asumir Julio garro como próximo alcalde de la Ciudad Capital, el miembro de la Comisión por la UCR, Fernando Gando, un "panellista" proclive a dar quorum y apoyar al "bruerismo" no fue solo a la reunión, fue acompañado por el otro edil radical, el alfonsinista Juan José Cardozo, futuro presidente del Bloque "Cambiemos", quien estuvo en continua comunicación con las futuras autoridades electas del mencionado Frente.

Quien quedo molesto, porque no se lo tuvo en cuenta y trató de "vender pescado podrido" en off, fue el concejal "pyme" Juan José Arteaga, que por sus jugadas junto a su jefe político, Juan Amondaraín en la operación judicial política de apoderarse indebidamente por parte de una inmobiliaria platense de los terrenos de Abasto lo dejaron descolocado tanto en el "massimso" como en el Concejo y en el futuro nuevo esquema del Deliberativo platense parece ser que quedaría fuera de juego ya Cambiemos hablaría institucionalmente quien es el presidente del Bloque del FR, Oscar Vaudagna y Pedraza de la UTA, con Miguel Forte de Camioneros como edil electo, volvería hay viejo esquema de canalizar todas las problemáticas a través del concejal sindical.

CAGL - VA