En el encuentro realizado en la sede de la cartera ambiental provincial, Hugo Bilbao definió a  la obra del puerto como "estratégica". "Fue decidida por el gobernador Daniel Scioli y va a refundar a la región junto a otras obras como la terminación de la Ruta 6 y la futura ampliación y remodelación del Aeropuerto de La Plata, lo que va a jerarquizar a la capital bonaerense", dijo.

 Al tiempo que agregó "esta es la obra estratégica más importante de la región que excede la provincia, y cambiará la forma de operar el comercio exterior de la Argentina".

"Estamos priorizando brindar un nuevo puerto a disposición del país, ya que es uno de los puertos de contenedores más importantes que tiene la república Argentina. En ese marco, estamos haciendo un seguimiento constante de la obra en términos de conservación del medio ambiente. Nuestra función es mitigar aquellas cuestiones sobre las cuales actúa la mano del hombre y compensarlas. Podemos dar fe que tanto la empresa como el Consorcio del Puerto toman los recaudos suficientes para que la obra cumplimente en su totalidad con la legislación y los parámetros amigables con el medio ambiente", añadió Bilbao.

Los trabajos implican la ampliación del puerto con tareas que incluyen el dragado del canal de acceso, llegando a un calado que permitirá el ingreso de los buques más grandes del mundo, como los Súper Post Panamax.

La obra demandó una inversión de alrededor de 360 millones de dólares, creando más de 800 puestos de trabajo para operarios especializados y llevará a contar con una capacidad de almacenamiento de contenedores de 400 mil TEUS, ampliable a 800 mil.

 

A su turno, Carlos Bonicatto, defensor del Pueblo, subrayó el valor de la reunión, a la que calificó de "muy buena". "El rol que tiene la Defensoría es velar por los intereses individuales y colectivos del pueblo bonaerense, y fundamentalmente en términos de medio ambiente", expresó.

"Por eso es importante el contacto entre las autoridades y tener claro cuál es la dimensión del problema analizado, en este caso la extensión de la obra del Puerto La Plata, que es un puerto regional y ha recibido una inversión histórica generando una posibilidad de progreso muy grande en el ámbito local, provincial y nacional", agregó.

Finalmente, Mariano Goyenechea, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, explicó "cada uno de nosotros tenemos  un rol muy importante.  La conducción del Consorcio tiene la obligación de monitorear de cerca el desarrollo del proyecto y las condiciones en las que se llevan adelante las obras. Toda la población de La Plata, Berisso y Ensenada está ilusionada con la culminación de la obra y a la espera de que los buques comiencen a operar en condiciones óptimas".

 La reunión, que duró más de tres horas, convocó  a los equipos técnicos de la Defensoría del Pueblo, el Consorcio del Puerto La Plata y del OPDS.  El secretario  de Derechos y Garantías Carlos Martiarena y el de Coordinación Jurídica y Técnica, Fernando Pantín Colombo,  acompañaron Bonicatto. Por su parte, el gerente general del consorcio del Puerto, Rodolfo Roca y la gerente de Asuntos Legales del Consorcio, Marcela Palazzolo encabezaron el equipo de trabajo de Goyenechea.

 

En tanto, Bilbao estuvo asistido por el coordinador ejecutivo de Fiscalización Ambiental, Osvaldo Bogado; el director de Evaluación de Impacto Ambiental, Federico Jarsun;  la directora provincial de Gestión Jurídica, Alejandra Giannattasio; y personal de las distintas áreas del Organismo.