El estado de los cerca de 11 mil kilómetros de rutas provinciales y las obras proyectadas para el próximo año fueron el centro ayer de una reunión entre el ministro de Infraestructura provincial Alejandro Arlía y los diputados de la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados.

El encuentro, que se realizó en el marco de la visita de funcionarios provinciales a la Legislatura en medio del debate por el proyecto de Presupuesto y la Ley Fiscal 2013, concluyó con cuestionamientos y planteos por parte de diputados de la oposición, que aseguraron que, de acuerdo al detalle brindado por Arlía, "el año próximo la Provincia sólo podrá efectuar obras en 1.000 de los 10.800 kilómetros de ruta que tiene la Provincia".

Así lo afirmó el presidente del bloque de diputados bonaerenses de la Coalición Cívica, Walter Martello, quien participó del encuentro con el titular de Infraestructura.

Según el legislador opositor, "el presupuesto para el área de Infraestructura es el más bajo en incidencia de todos los años de gestión del gobernador Daniel Scioli". En ese marco, destacó que de acuerdo a las previsiones sólo se podría avanzar en trabajos para la reparación, mejora y mantenimiento de menos del 10 por ciento del total de las rutas provinciales.

"Arlía reconoce que en el presupuesto aumenta el 23%, pero con la inclusión de los 400 millones de pesos adicionales por impuestos a Patentes", aseguró el diputado Walter Martello. El legislador dijo que acudió a la reunión con la intención de pedir detalles sobre "por qué el ministerio de Infraestructura creció tres veces menos en incidencia presupuestaria que, por ejemplo, la jefatura de Gabinete".

"Para el ministerio de Infraestructura, en el año 2012 fueron destinados 2.047 millones de pesos, mientras que para el año 2013 tiene previstos 2.086 millones. Vemos cómo los recursos bajan y que el crecimiento es casi cero", aseguró el titular del bloque de la CC-ARI en Diputados.

"Le planteamos al ministro Arlía la necesidad de que los recursos del ministerio de Infraestructura sean recursos afectados para que esas partidas no se tomen para rentas generales", agregó Martello.

El estado de las rutas en la Provincia fue en los últimos meses disparador de fuertes planteos desde la oposición en la Legislatura, a partir de los numerosos reclamos vecinales en distritos del Conurbano y del interior provincial. Según estimaciones de legisladores opositores, hay 13 rutas con trayectos "en estado deplorable" que requieren obras urgentes. La lista incluye a la 41, la 65, la 6, la 31, la 86, la 46, la 32, la 51, la 85 y la 60 entre otras.