El juzgado federal de Quilmes será el escenario donde hoy se debatirá en una audiencia las obras necesarias para la autopista La Plata-Buenos Aires y la tarifa de los peajes, entre quienes se opusieron a esa suba, la empresa concesionaria, Coviares, y el ministerio de Planificación Federal, Vialidad Nacional y el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi).

La audiencia que encabezará el juez federal de Quilmes Luis Armella, se origina en una medida cautelar que dictó a principios de año que frenó la implementación de la suba de la tarifa de los peajes, que pasaba de $2,20 a $5. El recurso que puso freno a ese aumento había sido presentado por el concejal platense Gustavo Luzardo, ante el mal estado de la autovía por la falta de obras que lo justifiquen.

Ayer el Concejo Deliberante local aprobó un proyecto de decreto para "declarar el absoluto repudio al pésimo y vergonzoso estado en el que se encuentra la Autopista, producto de la falta de mantenimiento y obras por parte de la concesionaria Coviares".

"Pasaron los 30 días que tenía de plazo la empresa para presentar su plan de obras, y ya corren los 90 que tenía para ejecutarlos", dijo Luzardo antes de la audiencia. Y subrayó: "Nuestra idea no es buscar el quebranto de Coviares, queremos que gane dinero pero también que el vecino viaje seguro y la autovía esté en condiciones".

En declaraciones a El Informador, por La Redonda, el edil platense quien presentó la medida cautelar ante el juzgado de Quilmes para frenar el aumento del peaje y reclamar trabajos de mejoras, se quejó de la gran cantidad de baches, la falta de iluminación de la autovía, la presencia de animales sueltos y la necesidad de ampliar su capacidad ante la constante congestión.

Pero a su vez se refirió a la tarifa de los peajes e indicó que "el vecino está de acuerdo en que es muy barata, pero ahora todavía es cara porque no se puede circular", y agregó: "El ánimo del trabajador de la Autopista tampoco es bueno, porque no está cobrando los salarios en término".

¿PASE A LA PROVINCIA?

Respecto a las versiones que indican la intención de que la Autopista pase de la órbita de la Nación a la Provincia, Luzardo afirmó que vio varios proyectos en ese sentido y opinó que "sería bueno" porque "se podría conformar una gestión mixta": "Podríamos nosotros tener más injerencia en las obras".

WZ