El TC le dio revancha a MartÃn Basso (Chevrolet). El rafaelino sorprendió ayer llevándose la pole positions y ahora se quedó de manera contundente con la final de la categorÃa en el autódromo de Termas de RÃo Hondo. El podio fue todo de Chevrolet y del Dole Racing ya que Guillermo Ortelli y Sergio Alaux fueron quienes secundaron al ganador.
1 Basso, MartÃn (Chevrolet) 41:05.050 2 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 41:08.647 3 Alaux, Sergio(Chevrolet) 41:14.495 4 Girolami, Néstor (Torino) 41:16.885 5 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 41:17.873 6 Moriatis, Emanuel (Ford) 41:19.818 7 Di Palma, LuÃs José H(Torino) 41:20.511 8 Bonelli, Próspero(Ford) 41:22.082 9 Aventin, Diego(Ford) 41:22.681 10 Ledesma, Christian(Chevrolet) 41:23.115 11 Ponce de León, Gabriel(Ford) 41:23.497 12 Castellano, Jonatan(Dodge) 41:28.251 13 Altuna, Mariano(Chevrolet) 41:30.684 14 Giallombardo, Mauro(Ford) 41:30.842 15 Silva, Juan Manuel(Ford) 41:31.193 16 Rossi, MatÃas(Chevrolet) 41:31.464 17 MartÃnez, Omar(Ford) 41:33.249 18 Trucco, Juan MartÃn(Dodge) 41:33.577 19 Sotro, Leonel(Ford) 41:42.202 20 Nolesi, Mathias(Ford) 41:42.798 21 Canapino, AgustÃn(Chevrolet) 41:43.588 22 Ugalde, Lionel(Ford) 41:43.848 23 Savino, José(Ford) 41:45.792 24 Ciantini, José(Dodge) 41:51.557 25 Bosio, Ezequiel(Torino) 41:54.627 26 Spataro, Emiliano(Dodge) 42:00.005 27 López, José MarÃa(Chevrolet) 42:00.647 28 Verna, Rafael(Dodge) 42:01.606 29 De Carlo, Diego(Chevrolet) 42:08.337 30 Pichini , Mauro(Ford) 42:08.727 31 Jalaf, MatÃas(Ford) 42:18.191 32 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 42:19.071 33 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 42:23.205 34 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 37:59.356 35 SolÃs, Gustavo(Ford) 27:04.690 36 Juan, Maximiliano(Ford) 25:51.625 37 Mulet, Leandro(Chevrolet) 26:34.621 38 Ponte, MartÃn(Torino) 20:38.528 39 Kohler, Claudio(Dodge) 15:32.502 40 Oubiña, Adrián(Ford) 16:19.250 41 Werner, Mariano(Ford) 14:07.707 42 Dose, Christian(Chevrolet) 14:59.330 43 Campanera, Laureano(Chevrolet) 03:23.336 44 Gianini, Juan Pablo(Ford) 03:28.755 45 PernÃa, Leonel(Chevrolet) 01:41.182
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