El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, asegur贸 que se har谩 una "profunda investigaci贸n" del accidente ocurrido en la estaci贸n ferroviaria de Once, dijo que el 谩rea a su cargo est谩 en "la b煤squeda de la responsabilidad y ver por qu茅 fue un accidente", y vaticin贸 que "no llevar谩 mucho tiempo saber lo que pas贸".
"Hay mucho material de investigaci贸n y todo fue puesto a disposici贸n de la Justicia", asegur贸 Schiavi al encabezar una conferencia de prensa en el Ministerio de Econom铆a, en la cual sostuvo que "no va a llevar mucho tiempo saber cu谩l es cu谩l es la verdad de lo que pas贸" en el siniestro ferroviario que ocasion贸 hoy 49 muertos y unos 600 heridos.
En ese sentido, precis贸 que, entre los elementos para sumar al an谩lisis, figuran "el sistema de monitoreo a trav茅s de GPS que controla las velocidades de la totalidad de los trenes en circulaci贸n, las c谩maras que est谩n en los andenes y las que portan las formaciones en el primer vag贸n; as铆 como un registro de voces de la cabina del conductor".
El funcionario se帽al贸 que el conductor de la formaci贸n, de 28 a帽os e internado en terapia intensiva, estaba "descansado" al momento del accidente dado que hab铆a tomado el mando del coche en la estaci贸n Castelar, al tiempo que se帽al贸 que el trabajador ferroviario "tiene una foja de servicios buen铆sima".
Schiavi destac贸, adem谩s, que se efectuar谩 "un auditaje profundo" en torno a la formaci贸n que colision贸 y que, "seg煤n declaraciones del delegado (ferroviario de la L铆nea Sarmiento) Rub茅n Sobrero, hab铆a sido revisada ayer en el sector de talleres".
Por otra parte, el funcionario, quien se hizo presente en el lugar del choque por la ma帽ana, admiti贸 que "es un accidente extrem铆simo y de mucha gravedad" e inform贸 acerca de puesta en funciones de las l铆neas telef贸nicas 4318-3682 y 4318-3462 a cargo del Ministerio de Desarrollo Social de la Naci贸n, destinada a la atenci贸n de familiares de las v铆ctimas del accidente.
Schiavi, al inicio de la rueda de prensa, indic贸 que "hay tres palabras que son las que aparecen por la cabeza de cada uno de nosotros y que son la tragedia, la desgracia y la de un d铆a luctuoso".
"Pero queremos incorporar dos m谩s de parte nuestra que son la b煤squeda de la responsabilidad y ver por qu茅 fue un accidente", precis贸. Seg煤n el funcionario, el tren que impact贸 con el and茅n cumpl铆a el recorrido entre las terminales de Moreno y Once, e ingres贸 a la cabecera porte帽a "a 26 kil贸metros por hora y a 40 metros del final iba a 20 kil贸metros por hora" de acuerdo al sistema de GPS.
Indic贸 que durante su recorrido procedente del oeste del Gran Buenos Aires, el tren "par贸 14 veces y la 煤ltima vez no par贸".
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