"Se llevaron a cabo en todas las ramas y con total normalidad", dijo el titular del gremio, Miguel Forte. Asimismo, se refirió a los puntos del Convenio Colectivo que las cámaras del sector proponen modificar como condición del acuerdo salarial: "Son derechos que no estamos dispuestos a entregar", ratificó.

Desde este último lunes a partir de las cero horas comenzó la primera medida dispuesta por la Federación de Camioneros en el marco del rechazo a la primera oferta salarial que recibieron. En este sentido, el titular del gremio en La Plata, Miguel Forte, expresó que se trata de un 15% en tres cuotas, que "fue rechazado de plano". "Nuestro secretario General, Hugo Moyano, recibió el mandato de las seccionales de todo el país para encabezar las negociaciones y tomar las medidas que sean necesarias. Nuestra propuesta del 27% es inamovible", remarcó.

"Por esto, la primera medida adoptada fue la de llevar a cabo asambleas informativas en todas las ramas y en todos los turnos, sobre los términos de la propuesta y los puntos que quieren tocar del convenio", dijo. "Las asambleas se desarrollaron con total normalidad en todas las ramas: barrido, recolección, distribución, correo, logística, también en las delegaciones de Brandsen y Chascomús", agregó.

En tanto, hizo hincapié en que este año, lo que se propone además de la cuestión salarial, es una reforma integral del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89 impulsado por el propio Moyano en los inicios de su gestión al frente del gremio.

"Como primer punto cabe mencionar que quieren modificar todo nuestro Convenio 40/89, es decir llevarlo a 1987 para favorecer a las empresas y eso no lo podemos permitir", afirmó. En tanto manifestó que en los ítems particulares que las cámaras quieren modificar se encuentran: Agregar tareas a los choferes de larga distancia sin pagos adicionales, creación del banco de horas con la consecuente eliminación del pago de horas extras, eliminar el pago de la comida los días que se trabaje 5 horas, eliminar el pago de horas extras al 100% cuando se combinan diurnas con nocturnas, eliminar el adicional del 20% y del 40% para los trabajadores del sur del país, reducir el ítem de antigüedad del 1% al 0,5% por cada año de trabajo, reducir el 30% del sueldo para los trabajadores afectados a la actividad petrolera, eliminar el pago de indemnizaciones en los traspasos o cesiones y eliminar el plus vacacional.

"Es la reforma laboral que quieren llevar al Congreso, y desde Camioneros no estamos dispuestos a avalar este retroceso en materia de derecho laboral. Por eso nos reunimos el sábado pasado con los delegados de todas las ramas, para que ellos le transmitan a los compañeros la necesidad que se nos presenta de defender nuestro Convenio Colectivo de Trabajo. Es fundamental comprender los intems que quieren eliminar, ya que son conquistas que nos llevaron años de lucha y que no podemos perder. Esto nos costó mucha pelea, mucho sacrificio y hoy nos toca dar la pelea para mantenerlo", sostuvo.

En cuanto a la continuidad del reclamo, expresó que todo depende del avance de las negociaciones en el Ministerio de Trabajo y de la resolución de los pasos a seguir desde la Federación que los nuclea.