El fiscal Ramiro González acusó al empresario Miguel Doñate -capitán y dueño de Servicios Marítimos- de entorpecimiento de las vías navegables, puesta en peligro de una embarcación y extorsión -mismos delitos por los que se detuvo al ex jefe de SOMU, el "Caballo" Suarez-. "Hay una distorsión importante de los costos de puertos y vías navegables que nos sacaba de competitividad", sostuvo el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Jorge Metz en diálogo con Lanata Sin Filtro.

A su vez, Metz resaltó que es una necesidad "resolver esta distorsión de costos que sufre la argentina, que tienen que ver con los servicios en la entrada de los buques a puertos. Los servicios de lanchaje, las tarifas máximas y los exámenes de capacitación".

La medida que tomarán para resolver el conflicto será "fijar una tarifa máxima que sea de competencia" y, "para eso es necesaria la libre competencia y la competitividad, las tarifas estarán un 30% más abajo del valor actual", afirmó el subsecretario. Quien contó que, por ejemplo: han logrado un abaratamiento del 60% en los servicios de remolcadores desde que asumió el actual gobierno.

Por otro lado, Metz comentó que cuando los commodities estaban en alza y con precios históricamente altos en el mercado mundial nadie se preocupaba por los sobrecostos, sin embargo ahora "se necesita resolver esta distorsión", ya que el precio de las commodities se ha derrumbado.(RadioMitre)