Empresarios observan una lenta recuperación de los sectores industriales
11-03-2026
04-06-2017 | ANÁLISIS
Empresarios observan una lenta recuperaci贸n de los sectores industriales
Empresarios de diversos rubros observaron que la industria argentina, luego de 15 meses de ca铆da consecutiva, se recupera de forma lenta al tiempo que destacaron el buen desempe帽o de sectores como el agro y la construcci贸n.

Empresarios de diversos rubros observaron que la industria argentina, luego de 15 meses de ca铆da consecutiva, se recupera de forma lenta al tiempo que destacaron el buen desempe帽o de sectores como el agro y la construcci贸n.

El presidente de la Uni贸n Industrial Argentina, Miguel Acevedo, dijo que "vemos 15 meses de ca铆da para la industria; mucha de la venta de autos que subi贸 se debe a la venta de autos importados de Brasil. Hay otros sectores que est谩n subiendo pero todav铆a sigue siendo muy de a poco", indic贸.

En tanto, el presidente de IDEA, Javier Go帽i, coincidi贸 al expresar que "la econom铆a argentina est谩 muy ligada a la de Brasil y eso hace que el arranque del motor industrial sea m谩s lento de lo esperado".

"Vemos que la recuperaci贸n se ve en algunos sectores; agroindustria y construcci贸n tuvieron un vuelco importante, han empezado a tomar un crecimiento en los 煤ltimos meses, pero todav铆a, en la parte de consumo, ese proceso es m谩s despacio, sobre todo en el sector industrial", dijo Go帽i.

En materia macroecon贸mica, Acevedo dijo que "la pol铆tica que sigue el Gobierno ha sido la del gradualismo, entonces estamos viendo los efectos, se ve un crecimiento gradual, no de shock". Ambos dirigentes del 谩mbito gremial-empresario formularon declaraciones a Radio Mitre.

Alert贸 que "estamos viendo un camino para bajar la inflaci贸n; la Ley Pyme ayuda, pero el problema que estamos viendo en las pymes es que a las inversiones, con estos impuestos, con estos costos (laborales) es muy dif铆cil hacerlas".

"Se est谩 esperando una baja de costos, para ser m谩s competitivos", explic贸 el titular de la UIA.

Rese帽贸 que "la reforma impositiva que se empez贸 a trabajar en Diputados, Senadores y tambi茅n en el Ejecutivo, ser铆a muy bueno que se concrete antes de fin de a帽o, aunque no lo veo as铆".

"No podemos tener la presi贸n impositiva que tenemos ahora y una ley de coparticipaci贸n que todav铆a no est谩 firme, que hace que los impuestos sean distorsivos, como el impuesto al cheque o los impuestos internos", consider贸.

Para Go帽i, "la reforma tributaria es fundamental para que la productividad e inversiones sea atractiva" y que "para mejorar la competitividad y productividad es importante ver los costos laborales".

Por su parte, Acevedo consider贸 que "se puede trabajar sobre los fomentos de producci贸n" y dijo que "hay mucho" por hacer, y ejemplific贸 que se puede lograr que el peso "del impuesto sea menor o que se consigan rebajas de costos salariales", pero aclar贸 de inmediato: "no estoy hablando de sueldos, sino de los impuestos a los salarios. Este tipo de cosas ayudar铆a mucho", acot贸.

"Yo creo que hay que tomar medidas (posibles para) que respire el mercado interno, hay algunas que est谩n tomando, como el tema de las cuotas, que les han dado (impulso) por ejemplo al calzado nacional. Tambi茅n en el caso de madera hay much铆simas cosas que se pueden ir haciendo puntualmente para reactivar el mercado interno. Si no tenemos consumo tampoco vamos a tener producci贸n", remarc贸.

Reconoci贸 que a pesar de los indicios de recuperaci贸n, "los sectores m谩s postergados dentro de la industria, son los textiles, el calzado y muchas industrias regionales, que est谩n con problemas. Muchas de esas industrias regionales est谩n hoy exportando a Brasil pero se encuentras que su principal cliente ha frenado" las compras externas.

Para Go帽i, respecto del campo laboral, "todav铆a no hay un crecimiento genuino del empleo, aunque en algunos sectores se empieza a ver, en el sector de servicios se ve una tendencia que ha cambiado. Se empieza a ver que la inflaci贸n empieza a bajar, eso ayuda a que el empleo empiece a tomar otro ritmo", evalu贸 luego.

Destac贸 que la "Argentina est谩 mejorando algunas cosas, como una mayor transparencia e institucionalidad".

Destac贸 de inmediato que "el plan de infraestructura (con una inversi贸n en obra p煤blica de US$ 33.000 millones en 4 a帽os, seg煤n dichos del Ministro de Transporte Guillermo Dietrich), es bien agresivo pero tiene que empezar a verse".