|
|
|||
| 22-04-2016 | TRENES | |||
| Procesan a Jaime y a Schiavi por irregularidades en la compra de trenes a Espa帽a y Portugal | |||
|
|||
|
El juez federal Juli谩n Ercolini proces贸 ex secretario de Transporte kirchnerista Ricardo Jaime y a su asesor Manuel V谩zquez, quienes seguir谩n detenidos y fueron embargados adem谩s por 100 millones de pesos, en el marco de una causa en la que se investigan irregularidades en la compra de material ferroviario a Portugal y Espa帽a. El titular del juzgado federal 10 orden贸 tambi茅n el procesamiento, pero sin prisi贸n preventiva aunque con un embargo de 20 millones de pesos, del sucesor de Jaime en el cargo, Juan Pablo Schiavi, y de los empresarios Ignacio Soba Rojo y Ricardo Testuri. Tanto Jaime como su asesor est谩n detenidos desde el pasado 2 de abril y fueron imputados por cinco delitos de corrupci贸n: peculado, fraude a la administraci贸n p煤blica, negociaciones incompatibles y tr谩fico de influencias. Dichos delitos que se materializaron en la compra "de material ferroviario caro y viejo" entre 2002 y 2012, por un valor de algo m谩s de 100 millones de euros. En el caso de Schiavi, fue procesado como "part铆cipe necesario" de los delitos de peculado de bienes y administraci贸n fraudulenta, al renovar esos contratos cuando se hizo cargo de la Secretar铆a de Transporte en el 2009. En uno de los p谩rrafos de la resoluci贸n, Ercolini contrapuso el valor pagado por los coches y locomotoras viejas, de entre 1,04 y 5,2 millones de d贸lares, con las formaciones nuevas adquiridas a China en el 2013 a un valor e U$S 1.799.185, con el salto que en tecnolog铆a signific贸 el avance y modernidad de las nuevas unidades adquiridas. Seg煤n la resoluci贸n, se encuentra "suficientemente probado" que tanto Jaime como los otros cuatro procesados "generaron un perjuicio patrimonial ileg铆timo e injusto al erario p煤blico" con la pol铆tica implementada desde la funci贸n p煤blica. Jaime y su asesor est谩n detenidos desde el pasado 2 de abril y fueron imputados por cinco delitos de corrupci贸n: peculado, fraude a la administraci贸n p煤blica, negociaciones incompatibles y tr谩fico de influencias "Se ha comprado material ferroviario caro, viejo y con caracter铆sticas y condiciones que de antemano no ser铆an aptas para las v铆as existentes en el pa铆s y el sistema ferroviario nacional", a帽adi贸 Ercolini. Jaime sostuvo en su descargo que s贸lo hab铆a cumplido las 贸rdenes del Poder Ejecutivo al comprar material rodante desechado en Espa帽a y Portugal con veinte a帽os de uso para reemplazar al que estaba en uso en el pa铆s, con sesenta a帽os de rodamiento. "Signific贸 todo lo contrario a los fines declarados, ya que con estos contratos millonarios, no se renov贸, ni se moderniz贸, ni se restaur贸 el sistema ferroviario, aunque s铆, el 谩rea qued贸 m谩s endeudada y deteriorada",asegur贸 Ercolini. Para el juez se comprob贸 "la falta de utilidad y eficacia de las compras realizadas ya que de las 340 unidades llegadas de Espa帽a entre agosto, septiembre y diciembre del 2007"actualmente en operaci贸n hay 25". Seg煤n los c贸mputos del juzgado, 86 unidades compradas "no est谩n operativas; 88 son las que no est谩n aptas para operar; no constan datos de su estado en 117; aptos parar operar son veintid贸s (22) y actualmente en operaci贸n hay veinticinco (25) unidades". "Toda esa actividad se realiz贸 evitando la transparencia. N贸tese que al momento de la contrataci贸n no se efectuaron m铆nimas comparaciones de precios que permitieran valorar la razonabilidad y sus alternativas, y que el 煤nico informe con el que se contaba no resultaba positivo en el sentido de cubrir las necesidades ferroviarias declaradas en emergencia, al menos en el corto plazo", a帽ade el auto de procesamiento. En paralelo, Ercolini consider贸 probado que "la 茅poca del incremento patrimonial injustificado (de Jaime y su asesor) coincide con aquella en la que realiz贸 las negociaciones que culminaron en la firma de los contratos con Espa帽a y Portugal por la compra del material ferroviario". El empresario Soba Rojo, sostuvo el juez, "haber sido la persona elegida por Ricardo Jaime y Manuel V谩zquez como la persona interpuesta que les permiti贸 realizar los acuerdos que generaron una disposici贸n patrimonial extraordinariamente elevada que menoscab贸 el patrimonio del Estado Nacional por la compra de material rodante que, encontr谩ndose en p茅simas condiciones, se pag贸 como si fuera de utilidad para una necesaria nueva etapa de los ferrocarriles argentinos". |
