El ministro Florencio Randazzo realizó una conferencia de prensa en la que difundió distintos fragmentos de videos tomados por las cámaras que se instalaron recientemente en las locomotoras de los trenes.

En su momento, esta medida había generado una reacción adversa de los gremios, que habían llegado a parar en contra de la criminalización de la tarea de los trabajadores ferroviarios.

Según las palabras de Randazzo, en una grabación de casi cinco minutos se puede ver a un conductor de una formación del Ferrocarril Mitre que se durmió durante el recorrido del tren. En las imágenes se puede ver cómo el hombre reacciona cuando escucha el mecanismo de seguridad "hombre vivo", que requiere una respuesta humana para que la máquina no se frente automáticamente.

En otra grabación difundida por Randazzo se ve a otro motorman que durante sus tareas se pone a leer un libro y mandar mensajes de texto, algo que a entender del funcionario genera una distracción en la conducción de la locomotora.

La conferencia de prensa incluyó imágenes de otros conductores que realizaron su trabajo correctamente, de acuerdo a los manuales internos, y de algunos que tapan la cámara con una remera cuando toman el control del coche.

El funcionario indicó que los conductores involucrados ya fueron separados por las empresas concesionarias y se negó a difundir datos personales.

"Nosotros nos sentimos en la responsabilidad de dar a conocer esta información a la ciudadanía. A partir de esta información tan preocupante, tan sensible, hemos decidido tomar una serie de medidas", adelantó.

Randazzo comunicó nuevas normas de seguridad para los conductores de trenes, que incluyen una licencia especial que deberá ser renovada todos los años, con un sistema de scoring (quienes pierdan todos sus puntos no podrán continuar como motorman) y mayores controles médicos que incluyen un examen de control de "la masa corporal".

"Será obligatoria una reválida anual de carnet de conducir", informó, y aclaró que el examen tendrá un "componente teórico por incorporación de nuevas tecnologías y práctico, para lo cual se adquirirán simuladores".

Entre la serie de medidas que anunció el ministro para mejorar el control, la prevención y la capacitación de conductores de trenes, Randazzo informó que se incluirá la realización de un estudio de oxígeno en sangre para saber si la persona tiene predisposición a quedarse dormida.

El titular de la cartera destacó que a menos de un mes de la instalación de cámaras en las cabinas de conductores de trenes, que ocasionó un paro sorpresivo de La Fraternidad, "los resultados han sido contundentes".

Randazzo agregó que "a partir del 1 de septiembre se designarán supervisores de trafico", así como se pondrán en vigencia "nuevos protocolos de comunicación entre control y conductores".

Asimismo, el funcionario aseguró que quedará totalmente prohibido utilizar teléfonos celulares durante la jornada laboral y el ingreso a la cabina de cualquier persona ajena a la conducción de los trenes.

En conferencia de prensa Randazzo explicó que los controles médicos sobre alcohol y drogas, las mediciones de los índices de masa corporal y los tests de ansiedad serán aleatorios.

Sobre la capacitación, le ministro instruyó a la Secretaría de Transporte a "revisar la habilitación del personal", mediante la "capacitación adicional de 100 horas".